Tlmič (Absorber) slúži na potlačenie nárazu a nárazu od povrchu vozovky pri odraze pružiny po pohltení nárazu.Je široko používaný v automobiloch na urýchlenie tlmenia vibrácií rámu a karosérie na zlepšenie jazdného komfortu automobilu.Pri prejazde po nerovných cestách síce pružina tlmiaca nárazy dokáže odfiltrovať vibrácie vozovky, samotná pružina sa však vráti a tlmič sa používa na potlačenie skoku tejto pružiny.
Ako to funguje
V systéme odpruženia je náraz generovaný nárazom elastických prvkov, aby sa zlepšila plynulosť jazdy automobilu, je zavesenie paralelne s pružnými prvkami na inštaláciu tlmičov, na tlmenie vibrácií sa systém odpruženia automobilu využívajúci tlmiče väčšinou používa hydraulické tlmiče, princíp jeho fungovania je, keď rám (alebo karoséria) a vibrácie nápravy a relatívny pohyb, tlmič v pieste sa pohybuje hore a dole, dutina tlmiča z jednej dutiny cez rôzne póry do ďalšia dutina.V tomto bode trenie medzi stenou otvoru a olejom a vnútorné trenie medzi molekulami oleja vytvára tlmiacu silu na vibrácie, takže energia vibrácií auta do oleja sa zahrieva a potom sa absorbuje tlmičmi do atmosféry.Keď prierez olejového kanála a ostatné faktory zostanú rovnaké, tlmiaca sila rastie alebo klesá s relatívnou rýchlosťou pohybu medzi rámom a nápravou (alebo kolesom) a súvisí s viskozitou kvapaliny.
Tlmiče a elastické komponenty majú za úlohu pomalé tlmenie nárazov a nárazov a tlmiaca sila je príliš veľká, čo zhorší elasticitu pruženia a dokonca poškodí spoje tlmičov.Preto je potrebné upraviť rozpor medzi elastickými prvkami a tlmičmi.
(1) Pri kompresnej dráhe (náprava a rám blízko seba) je sila tlmenia tlmiča malá, aby sa dala plná vôľa elastickému účinku elastického prvku, aby sa zmiernil náraz.V tomto bode zohráva hlavnú úlohu elastický prvok.
(2) Počas napínania pruženia (nápravy a rámy sú od seba ďaleko), tlmiacia sila tlmiča by mala byť veľká a tlmič by mal byť rýchly.
(3) Keď je relatívna rýchlosť medzi nápravou (alebo kolesom) a nápravou príliš veľká, od tlmiča nárazov sa vyžaduje, aby automaticky zvýšil prietok kvapaliny tak, aby bola tlmiaca sila vždy v rámci určitého limitu, aby sa zabránilo vystavené nadmernému nárazovému zaťaženiu.
V automobilovom systéme odpruženia je široko používaný tlmič nárazov hlavne a pri stláčaní a predlžovaní môže hrať úlohu tlmenia nárazov nazývaná dvojcestný tlmič nárazov, ako aj použitie nových tlmičov vrátane nafukovacích tlmičov a odporovo nastaviteľné tlmiče.
Max Auto dodáva všetky druhy komponentov tlmičov, vrátane: piestnej tyče, lisovacej časti (sedlo pružiny, konzola), podložiek, dielov práškovej metalurgie (piest, vedenie tyče), olejové tesnenie atď.
Našimi hlavnými zákazníkmi sú: Tenneco, kyb, Showa, KW.
Čas odoslania: 26. september 2021