Režim auta: Saipa Atlas
Začiatkom tohto týždňa SAIPA (Sepa) Automobile Group, druhý najväčší iránsky výrobca automobilov, oznámila, že do marca 2022 zvýši domácu produkciu o 12 percent zavedením nových modelov do svojho sortimentu.
Spoločnosť SAIPA oznámila, že jej plánovaná produkcia v tomto roku zahŕňa: 50 000 Shahin, 15 000 Aria, 20 000 Atlas, 147 000 Quick, 100 000 Tiba a 79 000 Saina, z ktorých Atlas a Aria sú SAIPA vo februári tohto roku Nový model uvedený na trh.
Atlas je replika Fordu Fiesta, zdedená po prvom domácom modeli SAIPA, Tiba, využíva podvozok Tiba X200 a aktualizovaný motor Quick.Motor, ktorým je vybavený, je preplňovaný motor s objemom 1497 cm3, ktorý produkuje 110 koní a krútiaci moment 165 Nm.Bezpečnostný výkon je vyšší ako u Pride a Tiba, pravdepodobne na úrovni Quick.Vo všeobecnosti nie je modernizácia Atlasu oveľa väčšia ako predchádzajúci model.
Druhý nový model, Aria, je prvým crossoverom Iránu a je založený na platforme Toyota B, ako aj na Brilliance H220 spoločnosti.
Súdiac podľa budúcich plánov, ktoré oznámila SAIPA, je o domácom automobilovom trhu relatívne optimistická.Verí, že po nástupe Leahyovej vlády k moci sa situácia v Iráne môže uvoľniť a ekonomika sa bude rozvíjať.SAIPA preto predpovedá, že dopyt iránskeho ľudu po automobiloch sa zvýši.vzrástol.
SAIPA sa v dobrých prognózach trhu snaží zvýšiť produkciu vozidiel, no realizácia tohto plánu môže byť dosť kľukatá.Nárast výroby automobilov v Iráne bol vždy dlhodobým problémom a hlavným dôvodom je nedostatok autodielov.
Obstarávanie surovín a kľúčových komponentov pre iránsky priemysel výroby automobilových dielov sužujú americké sankcie.Podľa osoby zasvätenej do iránskeho výrobného priemyslu automobilových súčiastok je toto odvetvie v súčasnosti na mŕtvom bode, pretože prudko stúpajúce devízové ceny takmer znemožňujú dovoz kľúčových autodielov.
Stagnácia priemyslu výroby autodielov viedla k odstaveniu automobilovej výroby a spracovateľského priemyslu.
Zasvätenec tohto odvetvia preto kritizoval, že neefektívne riadenie problémového odvetvia národnou vládou viedlo k oneskoreniu pri riešení problémov (ovplyvňujúcich rozvoj odvetvia) a úlohe pôžičiek pridelených priemyslu výroby automobilových súčiastok. je skôr dočasné sedatívum, Zásadne nevyriešil problémy, ktoré bránia rozvoju odvetvia.
Max Auto ako výrobca z Číny môžeme poskytnúť diely tlmičov pre automobilové diely do celého sveta.
Medzi hlavné produkty patria diely navíjača a tlmičov , lisovacia časť ( sedlo pružiny , konzola ) , podložky , piestna tyč , diely práškovej metalurgie ( piest , vedenie tyče ) , olejové tesnenie atď .
Medzi modely áut, ktoré môžeme dodať, patria:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NOVÉ POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54,5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7 (49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Škoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特NovýPassatVB8 NOVÝ PASSAT 15+ B8
大众速腾VWStrelecVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Fordmustang6 代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Čas odoslania: 25. marca 2022