Cyklus výmeny autodielov

1.pneumatika

Náhradný cyklus: 50 000-80 000 km

Pravidelne vymieňajte pneumatiky.

Sada pneumatík, bez ohľadu na ich odolnosť, nevydrží celý život.

Za normálnych podmienok je cyklus výmeny pneumatík 50 000 až 80 000 kilometrov.

Ak máte prasklinu na boku pneumatiky, aj keď ste nedosiahli dojazd,

Vymeňte ho aj kvôli bezpečnosti.

Musia sa vymeniť, keď je hĺbka dezénu menšia ako 1,6 mm, alebo keď behúň dosiahne značku opotrebenia

 

2. Škrabka na dážď

Výmenný cyklus: jeden rok

Pri výmene stieracej lišty je najlepšie vymeniť raz ročne.

Pri každodennom používaní stierača sa vyhnite „suchému škrabaniu“, ktoré môže ľahko poškodiť stierač

Vážne môže spôsobiť poškodenie skla auta.

Majiteľ by mal radšej nastriekať čistú a mastiacu kvapalinu na sklo a potom spustiť stierač,

Zvyčajne umyť auto by malo byť tiež vyčistené súčasne škrabkou na dážď.

 

3. Brzdové doštičky

Náhradný cyklus: 30 000 km

Dôležitá je najmä kontrola brzdového systému, ktorá priamo ovplyvňuje bezpečnosť života.

Za normálnych okolností sa brzdové doštičky zväčšujú s jazdnou vzdialenosťou a postupne sa opotrebúvajú.

Brzdové doštičky sa musia vymeniť, ak majú hrúbku menšiu ako 0,6 cm.

Za normálnych jazdných podmienok by sa brzdové doštičky mali vymieňať každých 30 000 kilometrov.

 

4. Batéria

Náhradný cyklus: 60 000 km

Batérie sa zvyčajne vymieňajú približne po 2 rokoch, v závislosti od situácie.

Väčšinou sa pri vypnutom vozidle majiteľ snaží čo najmenej využívať elektrické vybavenie vozidla.

Zabráňte strate batérie.

 

5. Rozvodový remeň motora

Náhradný cyklus: 60 000 km

Rozvodový remeň motora by sa mal skontrolovať alebo vymeniť po 2 rokoch alebo 60 000 km.

Ak je však vozidlo vybavené rozvodovou reťazou,

Jeho výmena nemusí byť „2 roky alebo 60 000 km“.

 

6. Olejový filter

Náhradný cyklus: 5000 km

Na zabezpečenie čistoty olejového okruhu je motor vybavený olejovým filtrom v mazacom systéme.

Aby sa zabránilo primiešaniu nečistôt do oleja spôsobených oxidáciou, čo má za následok blokovanie olejového okruhu gliálom a kalom.

Olejový filter by mal prejsť 5000 km a zároveň by sa mal meniť aj olej.

 

7. Vzduchový filter

Náhradný cyklus: 10 000 km

Hlavnou funkciou vzduchového filtra je blokovať prach a častice vdychované motorom počas procesu nasávania.

Ak sa obrazovka dlho nečistí a nevymieňa, nebude schopná odstrániť prach a cudzie telesá.

Ak sa do motora vdýchne prach, dôjde k abnormálnemu opotrebovaniu stien valca.

Takže vzduchové filtre je najlepšie čistiť každých 5 000 kilometrov,

Na čistenie použite vzduchovú pumpu, nepoužívajte tekuté umývanie.

Vzduchové filtre je potrebné vymeniť každých 10 000 kilometrov.

 

8. Benzínový filter

Náhradný cyklus: 10 000 km

Kvalita benzínu sa neustále zlepšuje, no nevyhnutne sa k nemu primiešajú nejaké nečistoty a vlhkosť,

Takže benzín vstupujúci do čerpadla musí byť filtrovaný,

Aby bol olejový okruh hladký a motor fungoval normálne.

Keďže plynový filter je na jedno použitie,

Je potrebné ho vymeniť každých 10 000 kilometrov.

 

9. Filter klimatizácie

Výmenný cyklus: kontrola 10 000 km

Filtre klimatizácie fungujú podobne ako vzduchové filtre,

Je to zabezpečiť, aby súčasne otvorená klimatizácia auta mohla dýchať čerstvý vzduch.

Filtre klimatizácie by sa mali pravidelne vymieňať,

Pri používaní klimatizácie, keď je cítiť zápach alebo veľa prachu vyfukovaného z výstupu, je potrebné vyčistiť a vymeniť.

 

10. Zapaľovacia sviečka

Náhradný cyklus: 30 000 km

Zapaľovacie sviečky priamo ovplyvňujú výkon motora pri zrýchlení a spotrebu paliva.

Ak je nedostatok údržby alebo dokonca výmena načas po dlhú dobu, povedie to k vážnemu hromadeniu uhlíka v motore a abnormálnej práci valcov.

Zapaľovaciu sviečku je potrebné vymeniť raz za 30 000 kilometrov.

Vyberte zapaľovaciu sviečku, najprv určte auto používané modelom, úroveň tepla.

Keď jazdíte a cítite, že motor nemá dostatočný výkon, mali by ste ho raz skontrolovať a udržiavať.

HONDA Accord 23 predná-2

11. Tlmič nárazov

Náhradný cyklus: 100 000 km

Úniky oleja sú predzvesťou poškodenia tlmičov,

Navyše jazda po zlej ceste výrazne hrboľatejšia či dlhšia brzdná dráha sa podpisuje pod poškodenie tlmiča.

Piest-3

12. Gumová manžeta ramena odpruženia

Výmenný cyklus: 3 roky

Po poškodení gumovej manžety bude mať vozidlo sériu porúch, ako je odchýlka a výkyv,

Nepomáha ani poloha štyroch kolies.

Ak je podvozok dôkladne preskúmaný, ľahko sa zistí poškodenie gumového puzdra.

 

13. Ťahadlo riadenia

Náhradný cyklus: 70 000 km

Uvoľnená tyč riadenia predstavuje vážne bezpečnostné riziko,

Preto pri bežnej údržbe túto časť dôkladne skontrolujte.

Trik je jednoduchý: držte tyč, silno ňou zatraste,

Ak nedochádza k otrasom, potom je všetko v poriadku,

V opačnom prípade by sa mala vymeniť zostava guľovej hlavy alebo spojovacej tyče.

 

14. Výfukové potrubie

Náhradný cyklus: 70 000 km

Výfukové potrubie je jednou z najzraniteľnejších častí pod cca

Nezabudnite sa na to pozrieť, keď to budete kontrolovať.

Najmä pri výfukovom potrubí s trojcestným katalyzátorom by sa malo dôkladne skontrolovať viac.

 

15. Prebal

Náhradný cyklus: 80 000 km

Najpoužívanejšie v mechanizme riadenia, systéme tlmenia nárazov.

Tieto gumové výrobky môžu časom starnúť a praskať, čo vedie k úniku oleja,

Sprísniť riadenie a potopiť, zlyhanie tlmenia nárazov.

Zvyčajne venujte väčšiu pozornosť kontrole, po poškodení okamžite vymeňte.

 

16. guľová hlava

Náhradný cyklus: 80 000 km

80 000 km kontrola guľového čapu riadiacej tyče a plášťa

80 000 km kontrola guľového kĺbu horného a spodného ramena nápravy a plášťa

V prípade potreby vymeňte.

Guľa riadenia vozidla je podobná kĺbu ľudskej končatiny,

Vždy je v rotačnom stave a treba ho dobre namazať.

Z dôvodu balenia v guľovej klietke, ak sa mazivo pokazí alebo sa pokazia, spôsobí uvoľnenie rámu guľovej hlavy guľovej klietky.

Opotrebovávané časti auta by mali venovať pravidelnú pozornosť údržbe a údržbe, aby si auto udržalo zdravý a bezpečný jazdný stav, čím sa predĺži životnosť auta.Pretože je ťažké definovať poškodenie malých dielov, ako sú bežné diely podliehajúce opotrebeniu, ako je sklo, žiarovky, stierače, brzdové doštičky atď. Škoda.Záručná doba na zraniteľné časti vozidla je preto oveľa kratšia ako celá záručná doba vozidla, krátka je niekoľko dní, dlhá je 1 rok a niektoré sa vykonávajú podľa počtu kilometrov.


Čas odoslania: 24. novembra 2022