Toyota súhlasila so zvýšením ceny automobilovej ocele predávanej dodávateľom o 20 % až 30 %

Toyota súhlasila so zvýšením ceny automobilovej ocele predávanej dodávateľom o 20 % až 30 %

Podľa správ zahraničných médií je Toyota najväčším japonským nákupcom ocele a je zodpovedná za nákup ocele pre spoločnosť a jej dodávateľov.Po poslednom kole rokovaní s Nippon Steel súhlasila Toyota so zvýšením ceny automobilovej ocele predávanej jej dodávateľom dielov o približne 40 000 Y (289 USD) za tonu v období od októbra do marca, čo zodpovedá nárastu o približne 20 až 30 percent. .Predchádzajúci najväčší skok bol približne 20 000 Y za tonu v období od apríla do septembra.
Od fiškálneho roku 2010 spoločnosti Toyota a Nippon Steel prejednávali ceny každých šesť mesiacov na základe zmien v nákladoch na železnú rudu, koksovateľné uhlie a iné suroviny.V nedávnych rozhovoroch sa obe spoločnosti dohodli na zvýšení cien už tretíkrát za sebou.Kúpna cena Toyoty sa používa ako referenčná hodnota v odvetviach od stavby lodí až po domáce spotrebiče.Mnoho japonských spoločností vraj pociťuje vplyv zvýšenia cien.
Tento krok prišiel v čase, keď eskalácia medzi Ruskom a Ukrajinou urýchlila prudký nárast cien komodít.Ceny koksovateľného uhlia dosiahli v druhom štvrťroku rekordné maximum, v porovnaní s prvým štvrťrokom vzrástli o 30 percent.Ceny železnej rudy sú tiež vysoké.Paládium používané v katalyzátoroch vzrástlo o viac ako 10 % z júlového minima do konca augusta.Toyota očakáva zvýšenie materiálových nákladov o 1,7 bilióna jenov za aktuálny fiškálny rok, ktorý trvá od apríla 2022 do marca 2023. Podľa správ zahraničných médií je Toyota najväčším japonským nákupcom ocele a je zodpovedná za nákup ocele pre spoločnosť a jej dodávateľov.Po poslednom kole rokovaní s Nippon Steel súhlasila Toyota so zvýšením ceny automobilovej ocele predávanej jej dodávateľom dielov o približne 40 000 Y (289 USD) za tonu v období od októbra do marca, čo zodpovedá nárastu o približne 20 až 30 percent. .Predchádzajúci najväčší skok bol približne 20 000 Y za tonu v období od apríla do septembra.
Od fiškálneho roku 2010 spoločnosti Toyota a Nippon Steel prejednávali ceny každých šesť mesiacov na základe zmien v nákladoch na železnú rudu, koksovateľné uhlie a iné suroviny.V nedávnych rozhovoroch sa obe spoločnosti dohodli na zvýšení cien už tretíkrát za sebou.Kúpna cena Toyoty sa používa ako referenčná hodnota v odvetviach od stavby lodí až po domáce spotrebiče.Mnoho japonských spoločností vraj pociťuje vplyv zvýšenia cien.
Tento krok prišiel v čase, keď eskalácia medzi Ruskom a Ukrajinou urýchlila prudký nárast cien komodít.Ceny koksovateľného uhlia dosiahli v druhom štvrťroku rekordné maximum, v porovnaní s prvým štvrťrokom vzrástli o 30 percent.Ceny železnej rudy sú tiež vysoké.Paládium používané v katalyzátoroch vzrástlo o viac ako 10 % z júlového minima do konca augusta.Toyota očakáva, že materiálové náklady sa v aktuálnom fiškálnom roku, ktorý trvá od apríla 2022 do marca 2023, zvýšia o 1,7 bilióna jenov.