Odpruženie automobilu je elastické zariadenie spájajúce rám a nápravu v automobile.Vo všeobecnosti sa skladá z elastických komponentov, vodiaceho mechanizmu, tlmiča a ďalších komponentov, hlavnou úlohou je zmierniť náraz z nerovnej cesty na rám, aby sa zlepšil komfort jazdy:
1. odpruženie auta vrátane elastických komponentov, tlmiča a zariadenia na prenos sily a ďalšie tri časti, tieto tri časti hrajú tlmič, redukciu vibrácií a prenos sily.
2. vinutá pružina: je najpoužívanejšou pružinou v moderných automobiloch.Má silnú schopnosť absorbovať nárazy a dobrý jazdný komfort;Nevýhodou je, že dĺžka je veľká, zaberá viac miesta, styčná plocha montážnej polohy je tiež veľká, takže usporiadanie závesného systému je ťažké, aby bolo veľmi kompaktné.Pretože samotná vinutá pružina neznesie priečnu silu, tak pri nezávislom zavesení je potrebné použiť štvorčlánkovú vinutú pružinu a ďalší zložitý kombinovaný mechanizmus.
3. listová pružina: väčšinou sa používa v dodávkach a nákladných autách, v kombinácii s množstvom rôznych dĺžok štíhlych pružín.Je jednoduchšia ako štruktúra vinutých pružín, nízka cena, kompaktná montáž v spodnej časti tela, práca každého kusu na trenie, takže má svoj vlastný tlmiaci účinok.Ale ak dôjde k výraznému suchému treniu, ovplyvní to schopnosť absorbovať náraz.Moderné autá, ktoré si cenia komfort, sa používajú len zriedka.
4. Pružina torznej tyče: je to dlhá tyč vyrobená z krútenej a tuhej pružinovej ocele.Jeden koniec je upevnený na tele a jeden koniec je spojený s horným ramenom zavesenia.Keď sa koleso pohybuje hore a dole, torzná tyč má torznú deformáciu a zohráva úlohu pružiny.
Čas odoslania: august-08-2022