Vysoko kvalitné gumené puzdro na zavesenie auta
Vlastnosti | |
Materiál | Guma: NR, PU Kovové puzdro: Presná bezšvová oceľová rúrka |
Tvrdosť | Shore A 55-85 |
Skončiť | Zinkovanie alebo fosfátovanie |
Dostupnosť | OEM, ODM |
Typ | Viac ako 2000 foriem |
Certifikácia | ISO9001, TS16949, SGS |
Aplikácia | Odpruženie auta |
Balenie | |
Balenie | 10-50 nos v PE vreciach, potom do kartónov, potom na palety |
Informácie o produkte
Dôležité gumové puzdro , Čo ak nie je puzdro?
V prvom rade budú ľudia otrasení a nepríjemní.S väčším zvlnením vozovky si ešte veľa poradia pružiny a tlmiče, no tie jemné vibrácie, ktoré človeka znecitlivia, sa do karosérie prenesú veľmi „poctivo“.
Po druhé, bude to hlučné.Objavia sa rôzne zvuky, ako sú „chrumky“ a „chichotanie“, a dokonca aj interiér sa pri dlhodobých vibráciách uvoľní.
Okrem toho bude životnosť odpruženia oveľa kratšia.Auto s gumovými puzdrami vydrží 100 000 kilometrov, ale kĺbové ložiská (bežne známe ako „rybie oko“ alebo „guľôčkové pánty“) nie sú dobré.Žiadne pretekárske auto nedokáže zmeniť „rybie oko“ každých 100 000 kilometrov.
Nakoniec sa auto stane ťažko ovládateľným.Samozrejme, že „náročné na jazdu“ je tu pre bežných spotrebiteľov a pre pretekárov sú nedočkaví.V aute bez puzdier, ak sa volant otočí rýchlejšie, bude to cítiť ako náhle kopnutie z boku a odozva auta bude oveľa priamejšia a oveľa rýchlejšia.Pre bežných civilistov nechceme, aby auto reagovalo tak rýchlo, ale skôr pomalšie, vďaka čomu sa ľudia môžu cítiť pohodlnejšie a uvoľnenejšie.
Gumové puzdro vyrobené firmou Max Auto je z vysoko kvalitnej gumy, PU alebo NR, kovová časť používa precíznu bezšvovú nerezovú rúrku.
Tvrdosť môže dosiahnuť Shora A 55-85, povrchová úprava môže byť zinkovaním alebo fosfátovaním.
Max produkty boli vyvezené do Ruska, Európy, Japonska, Kórey, Afriky, Kanady, USA, Austrálie a tak ďalej.Max má dobrú povesť a dlhodobý vzťah so zákazníkmi.